国民小电车大PK,荣威科莱威?荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵试驾怎么样

本文目录
- 国民小电车大PK,荣威科莱威
- 荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵试驾怎么样
- 科莱威是什么牌子的车
- 荣威科莱威挡风玻璃尺寸
- 续航311km,售价6万元,荣威科莱威值不值得买
- 夏天充电为什么荣威科莱威充满是309
- 荣威科莱威充电要求
- 科莱威的缺点和不足
国民小电车大PK,荣威科莱威
国民小电车大PK,荣威科莱威和五菱宏光MINI EV选谁?
上市即爆款,从登场那一刻就备受消费者青睐,迅速成为五菱旗下又一款畅销车型,月销动辄两三万,比传统燃油车还受欢迎。不过要买电动小车,就只能选五菱宏光MINI EV吗?也不尽然,这里还有一个选项,不比MINI EV差。
它就是来自荣威的科莱威,目前只有一款车型在售,指导价4.5999万元,轴距2米,带两个气囊和两个雷达,还有无钥匙启动系统,落地四万多,续航超300km,有人说比五菱宏光MINI EV还香。究竟怎么选,从这几方面来看!
和五菱宏光MINI EV比价格,很显然荣威科莱威不占优势,这款小车能够迅速爆火的原因之一,也是和低廉的售价密不可分。厂商指导价2.88-3.88万元,共有6款车型在售,而荣威科莱威售价门槛较高,选择也比较单一,只有一款车型在售,售价4.5999万元,相比之下,显然是五菱宏光MINI EV更有优势。
续航:荣威科莱威赢了
但是一分钱一分货,荣威科莱威虽然贵,可是续航里程比五菱宏光MINI EV多得多。根据官方数字来看,荣威科莱威工信部续航里程达到了302km,而五菱宏光MINI EV有两个版本,一款是120km,一款是170km,相比之下显然荣威科莱威续航更久。
尺寸:荣威科莱威
尺寸方面,荣威科莱威也是有明显优势,长宽高依次为3140*1648*1531mm,轴距2000mm,五菱宏光MINI EV长宽高依次为2917*1493*1621mm,轴距1940mm,除了车高略有优势,其余数值表现都不低荣威科莱威,视觉上也是前者更加舒展协调。
实用性:各有所长
实用性主要分为两方面,从座椅布局来看,五菱宏光MINI EV赢了,麻雀虽小但五脏俱全,它有四座布局,虽然安全性和舒适性备受诟病,但是至少能够应急。而荣威科莱威并没有四座设计,只有两座版本,没办法应急,这一点是不如五菱宏光MINI EV的。
不过从后备箱空间来看,两座的科莱威就占上风,行李箱容积439L,是同级别最大,装载能力更强,实用性也更出色。不过五菱宏光MINI EV第二排座椅也支持整体放倒,而且续航里程也和实用性挂钩,超300km的续航,让科莱威的潜在车主里程焦虑没那么明显。
配置:荣威科莱威
几万的小车,受众对车型也有清晰的认知,没有过高的期许和要求,配置方面受成本限制,注定了不会像其他车型那么全面,荣威科莱威的优势在于有嘱咐气囊,还有胎压显示,以及前后驻车雷达,以及无钥匙启动系统,仿皮座椅,还可以选装9英寸液晶触控屏,还带车窗一键升降功能和防夹手功能,电动调节后视镜。
五菱宏光MINI EV比科莱威多了彩色全液晶仪表盘、电池预加热和上坡辅助驾驶模式切换,以及ISOFIX儿童座椅接口。配置方面只能看个人喜好,整体来看荣威科莱威的质感要更出色一些。
这两款电动小车,如果是你,你怎么选?其实挺简单的,要便宜就看五菱宏光MINI EV,要续航久就选荣威科莱威。不过现在五菱宏光MINI EV对很多年轻人来说更多意义上是个潮流,并不一定是真的预算不足,而是因为喜欢,这也是品牌的加分效果。
荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵试驾怎么样
荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵试驾很好。荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵车子轻便小巧方便停车,外观方面科莱威CLEVER采用较为简约的设计风格,采用了全新“星际矩阵”造型,进气格栅造型由点阵式中网,升级为点阵式星环式格栅,前大灯组造型也升级为LED大灯,在提升整车辨识度的同时也更加有型,采用了全新造型的座椅,在保留原有座椅基础上加入了运动化的线条,提升了整个内饰的时尚感与运动感。并且座椅还增加了坐垫长度,让乘客坐得更舒服,最大马力45匹,电动机总扭矩达到了100N·m,动力够用,整体下来,荣威科莱威clever2022款311km元气啵啵试驾很好,轻巧,速度快,内饰豪华感级强。
科莱威是什么牌子的车
上汽荣威
科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车,上市以来略显低调,不过刚上市在10月份就杀入前十榜单,成绩倒也算是有个不俗的表现。
荣威科莱威挡风玻璃尺寸
长1463.3厘米,宽1023.3厘米。根据查询搜狐新闻网得知,荣威科莱威挡风玻璃尺寸长为1463.3厘米,宽为1023.3厘米,厚为6.3厘米,中高为95.7厘米,对角线为158.7厘米。荣威科莱威挡风玻璃有很高的安全系数,荣威科莱威挡玻璃强度更高,即使破碎也不会完全碎成小块,还能保持一个整体,大大减少损害,还加上了防紫外线的涂层。
续航311km,售价6万元,荣威科莱威值不值得买
在微型电动车领域,不乏各类明星选手,比如奇瑞冰淇淋、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等,销量冠军五菱宏光MINI EV更是一家独大,每月几万台的销量让其他厂家望尘莫及。但是就是这么一个竞争激烈的市场,却有这么一款车,虽然售价只有6万元,续航却能达到311km,但却一直被人们所忽略,它就是荣威科莱威CLEVER。
荣威科莱威CLEVER是荣威推出的一款微型代步纯电动轿车,经过几次更新迭代,如今只留下了一款元气啵啵版车型,官方售价5.9999万元。外观方面,荣威科莱威CLEVER整体造型圆润可爱,共提供白色和黄色两种车身颜色;整车尺寸3140x1648x1531mm,轴距2000mm,采用3门4座两厢车布局,定位微型纯电动轿车。
整车车头采用封闭式设计,仅在牌照框上下各留了两处狭长的通风口;两侧多边形造型大灯圆润可爱。车身侧面线条流畅圆滑,车窗4周及外后视镜、门把手处均进行了熏黑处理,轮毂采用13英寸多辐式轮毂,增添了些许运动性。尾部造型与车头相呼应,两侧尾灯造型圆滑,后尾门采用了纯玻璃式设计,顶部还镶嵌高位刹车灯。
内饰部分设计中规中矩,整体布局比较简洁;采用了双辐式平底方向盘,仪表盘采用了传统样式,有助于节约成本;中控台上的9英寸触控屏为选装配置,配备了车载导航、倒车影像等功能。内饰整体采用塑料材质,空调出风口、门把手等处还使用了车身同色面板进行装饰。
座椅采用2+2形式的四座布局,并使用拼色设计的仿皮材质包裹,前排座椅均采用手动调节方式,后排配备了儿童座椅接口,方便儿童出行。由于其微型车的定位,后排空间对于成年人来说略显不足,如果全家人出行的话建议让孩子坐在后面。
配置方面,科莱威CLEVER标配了主副驾安全气囊、AbS抱死、制动力分配、胎压显示、后驻车雷达、制动能量回收、低速行车警示音、铝合金轮毂、无钥匙启动、卤素大灯、手动空调等配置,并且提供了9英寸中控大屏进行选装;整体配置可满足用户的基本需求。
动力方面,科莱威CLEVER配备前置永磁同步单电机,最大功率33KW,最大扭矩100N·m,匹配电动车单速变速箱,最高车速100km/h,完全可以上高速行驶。整车配备一块29.0KWh的磷酸铁锂电池,续航里程311km。不过电池仅支持慢充,对于市区代步完全可以满足,但如果确实需要长距离出行,建议提前了解沿途充电信息。
整体采用承载式车身结构,前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,配备电动助力转向;制动类型为前实心盘式后鼓式制动器,配备传统手刹。车轮采用13英寸轮毂搭配175/60 R13轮胎。
点评:
科莱威CLEVER虽然是一款微型纯电动轿车,但是配备了4个座椅,可满足一家四口的出行需求,续航里程也达到了311km,配置上也可以满足消费者的一般需求,唯一不足就是其并不支持快充,不能长距离出行。不过在续航达到300km的所有车型中,其6万元的售价可以说是最低的了。但就是这样一款车,却被消费者所忽略,月销量迟迟上不去,各位小伙伴知道是什么原因吗?欢迎在评论区留言讨论。
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夏天充电为什么荣威科莱威充满是309
电池老化、电路故障等。
1、科莱威的标准电量为350,夏天充电充满只到309,是由于电池老化的原因,需要重新更换电池。
2、荣威科莱威夏天充电充满只到309,是由于电路故障,导致充电不充分,需要检查充电器或者电池。
荣威科莱威充电要求
柯荣李维的收费要求是:
1.准备好充电卡,打开车辆的前模拟电源插座。
2.插入车辆的充电端口。取出充电单上的充电尾,插入车辆的充电口。连接完成后,将准备好的充电卡再次刷在充电单的感应区。灯亮后,表示刷卡成功。
如果接在普通的10安培插座上,12小时左右就能充满。如果是16安培的插座,8小时左右就够了。
荣威品牌电动车荣威品牌电动车:荣威柯莱威是一款微型车,综合续航里程260公里。
科莱威的缺点和不足
科莱威的缺点和不足如下:
1、舒适性较差
科莱威的底盘悬架设计得比较简单,采用的是扭力梁悬架,因此无法提供较好的缓震性能,在非铺装路面行驶时,会产生比较大的车身共振,经过减速带等颠簸路面时,车身也会有明显的跳动。
2、空间表现一般
受限于车身尺寸大小,科莱威的空间表现让它只能是作为一台日常代步工具,后排局促的空间基本上只能让小朋友或者是青少年坐,平时更多是将其放倒以拓展后备箱的容量。
3、隔音效果差
由于科莱威只是一台几万块钱的小车,车身比较单薄,其隔音效果几乎聊胜于无,在日常行驶过程中,在车内可以明显地听到来自车外的各种噪音。
4、起售价偏高
荣威科莱威的新车售价相较于同级别的五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin(糯玉米)等竞争车型的售价会高,相对来说科莱威的竞争力就稍显不足了。
5、外观设计缺乏亮点
两座的微型车主要受众都是年轻人,而年轻人最关注的往往就是车辆的外观了,和竞争对手相比,荣威科莱威的外观造型只能用平平无奇来形容,甚至有不少网友吐槽它像老头乐。

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