中国菲律宾经贸创新发展示范区（全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区）

本文目录

• 全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区
• 中菲马尼拉论坛举行，这一次论坛主要有哪些亮点
• 广西北部湾港口物流的特征
• 漳州菲律宾两国双园规划在漳州哪个位置
• 2020年中菲经贸合作成果丰硕，主要体现在哪些方面
• 南宁东盟博览会2022举办时间-展览内容
• 跪求边贸与一般贸易的区别和应注意的地方
• 数字服务贸易驶入快车道，“红人”成为新崛起的隐形势力

全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区

　　新华社北京11月3日电 商务部3日对外公布，商务部、国家发展改革委等8部门决定，在全国增设29个国家进口贸易促进创新示范区。

　　商务部外贸司负责人表示，主动扩大进口，是中国推进高水平对外开放的重要内容。商务部等8部门联合印发通知，在全国增设北京首都国际机场临空经济区、上海淮海新天地进口贸易功能区、天津经济技术开发区、重庆两江新区、广东深圳前海蛇口自贸片区等29个国家进口贸易促进创新示范区。截至目前，进口示范区已达43个。

　　这位负责人指出，新设立的进口示范区要从各自地区开放实际出发，切实强化贸易促进和贸易创新两大功能，着力优化营商环境，发挥促进进口、服务产业、提升消费、示范引领四大作用。欢迎各国贸易商和投资商与进口示范区深化务实合作，共同促进国际贸易自由化便利化，共享中国开放发展机遇。

中菲马尼拉论坛举行，这一次论坛主要有哪些亮点

据菲中电视台消息，由中国驻菲律宾大使馆及菲中了解协会联合主办，主题为“携手合作推动经济复苏——中国对疫后地区经济复苏的作用”的首届“中国－菲律宾马尼拉论坛”于3月3日下午3点通过ZOOM云视频会议平台举行。

这是今年1月国务委员兼外长访菲期间，与前总统、菲中了解协会名誉主席亚罗育共同宣布设立的重要活动之一。

亚洲基础设施投资银行行长金立群将发表主题为“中菲携手从新冠疫情推动经济复兴”的主旨演讲并同与会者进行答问互动。

亚罗育前总统在此次论坛上致贺辞，中国驻菲律宾特命全权大使黄溪连阁下、菲工商部长罗帛斯致开幕辞，东盟秘书处、亚行负责人以及中菲涉双边关系及经济领域官员、专家、学者和媒体等各界人士将应邀出席。

菲中了解协会理事长黄奇昭在菲中电视台采访中表示：“菲律宾经历了自二战以来最严重的经济收缩，-9.5%。而中国从最初的武汉封城到现在，已经历了一场强劲复苏。”

黄奇昭表示：“中国能通过与菲律宾增加贸易、投资、援助和贷款，甚至最终到访的游客而大量推动菲律宾的经济复苏。我们需要为去年失去工作的数百万菲律宾人提供工作机会。”

黄奇昭补充说：“旅游业在疫情中受害最大。这段时间，国际游客将为零。几乎所有相关行业例如航空公司，酒店，度假村，饭店，旅行和运输公司都因此遭受苦难。中国游客的大幅增长会有助于我们旅游业的强劲复苏。”

对于菲律宾总统杜特地的“大建特建”基础设施建设计划，黄奇昭表示“中国企业能提供这些基础设施项目所需要的投资金额，为当地人民制造就业机会。亚投行和中资银行也可以为这些BBB项目提供融资。

“中国—菲律宾马尼拉论坛”是中国外长和菲前总统亚罗育共同推动打造的创新性中菲“增互信、促合作、化分歧”的对话交流新平台。此次论坛重在分析中国发展为世界和地区带来的机遇，探索中菲及本地区后疫情时代实现互利共赢的新领域、新途径和新抓手，为中菲及地区经济复苏提供智力支持。

此次论坛通过中国驻菲大使馆、亚洲基础设施投资银行、菲中电视台、中国—东盟报道等新媒体平台进行现场直播和实时报道。论坛主办方欢迎中菲各界朋友共襄盛举，积极关注并参与这场思想碰撞的盛会，携手推动中菲关系持久稳定发展 。

广西北部湾港口物流的特征

近几年，东盟博览会的举办更加的引世人注目，东南亚各国对博览会和东盟峰会的重视，我国和国际贸易公司对发展北部湾经济的渴望，并在努力给予更丰厚的政策优惠支撑这个区域。广西正在利用这些有利的政策经济和资源环境，加快建设的步伐。环北部湾的国家在中国、东盟间的国际货运输成交量大幅度的增加，国际物流行业将随着国际间的贸易扩张而迅速扩大。这个区域有望成为国际物流中心，更多的国际性的物流公司在这块福地发展壮大。政府鼓励各大企业要把握时机，主动地积极地参与到“一带一路国际航班“建设，利用和依托优良海港及充足的资源，迅速的开拓欧美市场，高举“走出去”规模战略和量身打造“一带一路”服务质量的同步提升，力争为我区对外经济合作实现跨越性的发展做出贡献。

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一、加入中欧铁路班列，连接东盟及欧洲

政府为了实现提高博览会的外贸物流服务功能以及加强北部湾与其他国间的经济联络，利用跨国公司或者海外华侨在国际上的投资生产经营活动，力争在更大范围更高层次地开展对外经济合作。这个区域与世界互联互通也已经比以前更上一个台阶。广西中欧班列投资运营，使用国际化的标准集装箱，运营模式更加的规范化，装卸速度就会更好，而且相对于以前传统的海运风格，节省最少有12天以上，而且总的运费不到空运的五分之二。这个铁路国际班列从东盟国家（泰国、越南、新加波）北上经广西的北部湾，然后贯穿我国的中西南（四川、重庆）腹部，直至新疆自治区，再到中亚（巴基斯坦）最后到达欧洲港口的国际性物流新通道。

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二、引用国家级别的B2C跨境电子商务试验区

北部湾网络贸易的发展前途不可估量，拥有着得天独厚的自然地理条件，成为连接和沟通世界的经济枢纽。目前咱们国家的政府已经同意了，在我们区设电子商务、跨境网络产业园等等。据了解到最新的数据，准备批准成立新的一个电子商务综合型的服务平台，建设南向通道，降低运输成本和货物等待时间，为更多的产品快速出海提供服务，很直接性的加速区域国际性物流公司规模化发展。

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三、全区探索新的海关服务

通过新闻，我了解到了：为了发挥南向公路通道（起点为四川，减少长江水运的拥堵情况，降低货物损失的风险）建设的积极作用，吸引更多企业选择在广西内港口出海到其他的国家。很快的打造国际性物流港口，为大家服务，促进广西国际物流的健康发展，下定决心，全面的海关都要改革，创新办事方式，提高货物出关的效率，减少不必要的通关手续，更多的为企业提供便利，使用网上报关，无纸化办理办法，一条龙服务，降低企业的通关时间和办理成本，货物不需要在仓库里停留得太久，这样子不仅降低了仓储时带来的管理成本，又降低货物堆积的风险。

漳州菲律宾两国双园规划在漳州哪个位置

泛东山湾、厦门湾南岸。从福建漳州政府公告了解到，2022年8月，中菲“两国双园”项目启动，漳州根据自身功能定位和区位条件，规划在泛东山湾、厦门湾南岸。中国—菲律宾经贸创新发展示范园区，获国务院批复同意设立在福建省漳州市。

2020年中菲经贸合作成果丰硕，主要体现在哪些方面

2020年中菲经贸投资合作成果丰硕 中方愿助力菲经济复苏 

1月18日，中国驻菲律宾大使黄溪连在接受菲律宾通讯社（PNA）、菲律宾人民电视台（PTV）及菲律宾国家电台（PBS）记者的联合采访时称，2020年中菲经贸合作取得了丰硕的成果，中方愿意积极助力菲律宾经济复苏。

在贸易领域，2020年的前10个月，中国作为菲律宾第一大贸易伙伴和第一大进口来源地的地位进一步巩固，并跃升为菲律宾第二大出口目的地。

2020年9月、10月，菲律宾对华货物出口分别同比大幅增长43.3%和12.7%。2020年3月，菲律宾对华出口的首批鳄梨抵达上海，菲律宾由此成为首个向中国出口鳄梨的亚洲国家；在第三届进口博览会期间，中方采购商与菲方企业一次性签订了价值高达2亿美元的水果采购意向书。

2020年3月，菲律宾对华出口的首批鳄梨抵达上海，菲律宾由此成为首个向中国出口鳄梨的亚洲国家。

2020年，多个大型在菲投资项目也取得积极进展。中国电信参与的总投资额超过70亿美元的电信三牌项目进展顺利，项目已开工建设基站3000多个，骨干和接入主干光缆开工路段超1.3万公里。重庆攀华公司在菲律宾一期投资35亿美元的综合钢厂项目已启动建设，项目建成后将有效带动菲律宾钢铁产业升级，并为当地创造约1万个直接就业机会和2万个间接就业机会。

2020年，中国多个大型在菲投资项目取得积极进展

中菲政府间合作项目在2020年全面进入结果落地的新阶段。双方已完成11个项目，正在或即将实施12个项目，还有12个项目也在积极商谈中。

其中，援菲农业技术示范中心技术合作三期项目、援马尼拉两座桥项目、赤口河泵站灌溉项目均有望于今年年底前完工。2021年1月，中菲双方签署了总金额约4亿美元的达沃—萨马尔岛大桥项目商务合同，以及总金额约9.4亿美元的苏比克—克拉克铁路项目商务合同，标志着两国政府间合作项目取得新的重大进展。

2021年1月，中菲双方签署了总金额约4亿美元的达沃—萨马尔岛大桥项目商务合同，图为项目效果图

黄溪连大使表示，中方愿进一步深化"一带一路"建设和"大建特建"规划对接，根据菲方需要加快推进有关合作，助力菲律宾经济复苏。

南宁东盟博览会2022举办时间-展览内容

南宁的东盟博览会今天已经正式开始了，但是这个展会活动时间只有三天，并且前两天是不对公众开放的，第三天才会对公众开放，大家如果是想要去参加展会可以第三天的时候去。

第18届中国—东盟博览会

时间:2021年9月10—13日，9月13日为公众开放日

主题:

共享陆海新通道新机遇

共建中国—东盟命运共同体

主题国:

老挝

特邀合作伙伴:

巴基斯坦

按照东博会新冠肺炎疫情防控工作要求，所有人员(包括:参展参会人员、布展施工人员、工作人员及志愿者等)须完成全程新冠病毒疫苗接种方可进场，请各有关人员提前完成疫苗接种，以免影响参展参会。

今年东博会将继续采取“实体展+云上东博会”的办会形式，虽然不放假，但可以“云逛”东博会哦!

具体-有哪些

B1展厅 西部陆海新通道展区

西部陆海新通道是连接“一带”和“一路”的陆海联动通道

■展示内容

沿线各省区市共建陆海新通道成果以及物流、金融、大数据等相关内容

■参展单位

重庆 云南 贵州 内蒙古 海南 陕西 青海 宁夏等沿线省区市的机构及企业。

B1展厅 (省区市)投资合作展区

■展示内容

各省区市基础设施建设、高新技术等优势产业成果

■参展单位

北京 河北 福建 上海 江苏 浙江等省区市商务主管部门

B1展厅 (园区)投资合作展区

■展示内容

园区发展规划及建设成果

■参展单位

中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区

广西东兴国家重点开发开放试验区

B1展厅 服务贸易展区

服务贸易是中国—东盟自贸区建设重要内容

■展示内容

中国和东盟金融服务 金融科技

■参展企业

中国工商银行 中国农业银行

中国建设银行 中国邮政储蓄银行

广西农村信用合作社 中国人寿保险

进出口银行 太平洋保险

国富人寿保险 人民财产保险

柳州银行 汇丰银行 新加坡星展银行

B1展厅 中石化易享节

易享节是中国石化首创的线下便利店品牌活动

■展示内容

中石化易捷自有特色品牌 中石化扶贫成果

易捷合作的全国名特优品牌

■参展机构

中国石化广西石油分公司

B2展厅 中国—东盟建立对话关系30周年经贸合作成果展区

■展示内容

重点展示中国—东盟建立对话关系30周年经贸合作发展成果

包括双边贸易 经济合作 区域经济一体化

互联互通 抗疫合作等内容

■主办

中国商务部

B2展厅 中国“魅力之城”—贵阳

■展示内容

贵阳大数据 文化旅游 先进装备制造业

电子信息制造业

新材料产业等方面优势产品项目

■参展企业

贵州贵茶(集团)

贵州翰凯斯智能技术

B2展厅 西部陆海新通道展区

■展示内容

重点展示通道重大基础设施、省际合作、北部湾国际门户港等成效

■参展单位

广西壮族自治区发展和改革委员会

广西北部湾国际港务集团

中国建筑集团

中国远洋海运集团

广西机场管理集团

广西交通投资集团

B2展厅 中国—东盟博览会战略合作伙伴展区

■展示内容

基础设施建设 投资合作 汽车制造

信息科技 能源开发 金融合作等

■参展企业

太平洋建设集团

桂林银行 广西投资集团

四川省宜宾五粮液集团

燕京啤酒(桂林漓泉)

中国银行 上汽通用

B2展厅 国际经济与产能合作展区

国际产能合作是中国—东盟经贸合作的重点领域

■展示内容

国际工程承包 劳务合作

基础设施建设 资源开发

信息科技 能源开发 金融合作等

■参展企业

中国建筑集团

中国土木工程集团

中国水利电力对外

中国出口信用保险

中国轻工业南宁设计工程有限公司

中国能源建设集团广西水电工程局

B2展厅 中国(广西)自由贸易试验区

中国(广西)自由贸易试验区具有面向东盟、陆海联动、沿边开放三大特色

■展示内容

高标准高质量自由贸易园区 引领中国—东盟开放合作

■参展单位

中国(广西)自由贸易试验区工作办公室

B2展厅 先进技术展区

科技创新合作为中国和东盟经济社会发展培育更多动能

■展示内容

数字经济 通信技术 生物医药 智能制造

计算机科学 材料技术 节能环保 低碳

东盟科技创新

■参展单位

华为技术 泰国两仪集团

深圳华大基因科技 陕西省科技厅

长安大学 浙江大学

中国—东盟信息港

B2展厅 金融开放门户展区

广西建设面向东盟的金融开放门户是党的十九大以来国家批准实施的重要金融开放战略

■展示内容

广西建设面向东盟的金融开放门户成效及工作重点

■参展单位

自治区金融监督管理局

B2展厅 (其他)投资合作

■展示内容

港澳地区高端装备制造及现代服务业

防城港国际医学开放试验区

全国临空经济创新发展先导区

■参展单位

香港贸易发展局

澳门贸易投资促进局

防城港国际医学开放试验区

南宁临空经济示范区

D1展厅 农业合作展区

农业是中国—东盟自由贸易区建设的先行者

■展示内容

中国与东盟农业投资合作项目 农业合作园区数字农业等

■参展单位

淮坊综试区

新疆利华集团

南方黑芝麻集团

D2展厅 公共防疫及卫生展区

加强抗议合作和公共卫生交流对于构建中国—东盟命运共同体意义重大

■展示内容

防护用品及装备 防护材料与生产设备

防疫消毒及清洁等

■参展企业

广西新宇瑞霖医疗科技

广西烯旺智能科技

广西珂深威医疗

南宁腾科宝迪生物科技

桂林三金药业

D2展厅 绿色建材展区

中国与东盟建材行业互补性强、合作潜力巨大

■展示内容

门窗幕墙 装饰材料及装修辅料

节能建筑技术及设备 智能家居等

■参展企业

南南铝业 广西平铝

卡耐夫集团(山西)管道系统

福建省鲁班大师建材

广西柳州钢铁集团

广西精通可立德

D3展厅 先进技术展区

围绕国家发展战略展示国内一流高校和科技企业

■展示内容

数字经济 通信技术 生物医药 智能制造

计算机科学 材料技术 节能环保 低碳

东盟科技创新

■参展企业

广东省科技厅

广西航天航空协会

广州市科技交流馆

D5、D11、D15展厅 “一带一路”国际展区

展示“一带一路”重点国家特色产品

■参展商品

巴基斯坦 韩国 澳大利亚 日本 新西兰等国家的特色手工艺品 特色食品 酒水饮料 跨境电商等

■参展机构

巴基斯坦贸易发展局

澳中商贸发展促进会

韩国八星公司

韩国中小企业促进会

日本贸易振兴机构(JETRO)

D6展厅 东盟国家展区(马来西亚、泰国)

马来西亚商品展区

马来西亚是中国在东盟国家重要贸易伙伴

2020年双边贸易额1311.6亿美元

■参展商品

食品饮料 保健用品 日化用品

教育 旅游服务等

■参展机构

马来西亚对外贸易发展局 马来西亚投贸发展局

马来西亚旅游局 马来西亚教育部

马来西亚农业部

■参展企业

朱莉斯食品 宝禾集团 蓝天燕窝

泰国商品展区

泰国是中国在东盟国家重要贸易伙伴

2020年双边贸易额986.3亿美元

■参展商品

食品饮料 健康美容 家居装饰 时尚用品等

■参展机构

泰国商业部国际贸易促进厅

D7展厅 食品加工及包装设备展区

中国与东盟食品加工和包装机械合作潜力巨大

■参展商品

包装设备 加工设备 通用设备及附件

■参展企业

杭州永创 佛山松瀚

诸城金鼎食品机械

江阴市鑫达药化机械

D7展厅 乡村振兴展区

设置乡村振兴展区是东博会服务乡村振兴战略的务实之举

■参展商品

助农产品

■参展机构

广西壮族自治区乡村振兴局

广西农村投资集团

田阳区 那坡县 乐业县 隆林县

罗城县 都安县 大化县

D8、D9展厅 信息技术

集中展示“中国智能制造”前沿产品和技术

促进中国—东盟数字经济合作

■展示内容

数字经济创新应用，智能家电及消费电子

■参展企业

中国华云集团 中国安能集团

杭州佐格系统 创维广电科技

广州卓远虚拟现实科技

深圳市今视通数码科技

D10展厅 环保合作展区

配合中国—东盟可持续发展合作年

促进中国—东盟环保合作

■展示内容

中国—东盟生态环境合作历程，广西生态建设和环境保护成果及国内环境治理领域新产品新技术

■参展单位

广西生态环境厅 广西环保产业投资集团

广西博世科环保 南方泵业

浙江远能环保设备

D11展厅 中国—东盟博览会合作伙伴精品展区 一带一路国际展区

■展示内容

绿色农产品及食品 渔牧产品 茶叶

东盟农产品及食品 农业电子商务平台等

■参展机构

东博购 两面针 广西华夏梦服饰

路邑(上海)进出口 广西中源山泉

广西宝之泉天然水 广西百利乐生物

广西梧州茶船古道陈茶 勐海七彩孔雀

上林县振林环保水务 西夫拉姆酒业

广西粮油科学研究所 广西运德集团

D12展厅 东盟国家展区(柬埔寨、印尼、缅甸)

缅甸商品展区

中国与缅甸资源禀赋和产业结构互补性强

2020年双边贸易额188.9亿美元

■参展商品

农产品 食品 茶叶 饮料 手工艺品

纺织服装 服务产品等

■参展机构

缅甸商务联络处

TGT茶叶有限公司

缅甸背篓茶叶沙拉

柬埔寨商品展区

中国与柬埔寨经贸合作发展迅速

2020年双边贸易额 95.6亿美元

■参展商品

特色农产品 投资项目 旅游服务等

■参展机构

国宏(柬埔寨)实业有限公司

滨海机构投资有限公司

七星海城市发展集团有限公司

印度尼西亚商品展区

印度尼西亚是中国在东盟国家重要贸易伙伴

2020年双边贸易额783.7亿美元

■参展商品

农产品 食品饮料 木制家具及配件

家居装饰品 手工艺品等

■参展企业

火船咖啡

PT. SANTOS JAYA ABADI

CAHYA MAS KOPI PT

PT GARUDAFOOD PUTRA PUTRI JAYA TBK

SAKA KARYA BALI PT

D13展厅 东盟国家展区(文莱、越南、东盟秘书处)

越南商品展区

越南是中国在东盟国家重要贸易伙伴

2020年双边贸易额1922.8亿美元

■参展商品

咖啡 特色食品 木材家具 手工艺品等

■参展机构

越南工贸部贸促局

中原咖啡 新华园榴莲饼

东盟秘书处展区

东盟秘书处机构介绍和形象展示

文莱商品展区

中国与文莱经贸合作发展迅速

2020年双边贸易额19.1亿美元

■参展商品

文莱国家形象展示

■参展机构

文莱财政与经济部

D14展厅 东盟国家展区(老挝、菲律宾、新加坡)

新加坡商品展区

新加坡是中国在东盟国家重要贸易伙伴

2020年双边贸易额890.9亿美元

■参展商品

形象展示、食品饮料等

■参展机构

新加坡工商联合会 新加坡航空公司

大华银行 太平船务有限公司

菲律宾商品展区

中国与菲律宾经贸合作发展迅速

2020年双边贸易额611.5亿美元

■参展商品

食品饮料 农产品 旅游服务等

■参展机构

菲律宾贸工部国际贸易展览中心

千岛优品贸易有限公司

BEBEBLM.INC

CPAVI椰子水

老挝商品展区

老挝是第18届中国—东盟博览会主题国

中国与老挝资源禀赋和产业结构互补性强

2020年双边贸易额35.5亿美元

■参展商品

木质家具 茶叶 特色手工艺品

农产品 纺织品 旅游服务

■参展机构

老挝金占巴茶叶

美丽装饰 老挝炫烨农业

老挝星灿集团(Dao Heung)

E区展厅 智慧能源及电力展区

展示新型能源发电技术和应用

助力碳达峰 碳中和 促进区域绿色发展

■参展商品

发电设备 输配变电设备

新能源汽车 新能源发电技术及项目等

■参展企业

国家电力投资集团 合众新能源汽车

中国南方电网 中国大唐集团

中国广核集团 中国华电集团 中国华能集团

室外展场 工程机械及运输车辆展区

中国与东盟工程机械和运输设备领域互补性强

■参展商品

工程机械 建筑机械 矿山机械

农用机械 港口物流机械 运输车辆

新能源客车等

■参展企业

厦门厦工机械 徐工集团 中国重汽集团

中国重汽集团柳州运力专用汽车

庆铃汽车 东风柳州汽车 中国安能集团

广西柳工集团 广西美斯达集团

广西申龙汽车 广西玉柴集团

广西汽车集团 上汽通用五菱

第18届东博会地铁运营服务时间调整

9月10日-13日，南宁地铁将开展第十八届东博会、峰会系列服务保障工作，提升运营服务质量，为各方来宾和市民营造和谐文明的乘车环境和提供优质的服务水平，打造南宁轨道交通运营特色服务品牌。

9月10日，南宁地铁1号线提前至5:30开始运营，8:00-11:30列车在会展中心站不停站通过。早晚高峰执行大小交路列车运行图，即早、晚高峰广西大学站至火车东站行车间隔3分30秒，石埠站至鲁班路站行车间隔7分钟，其他时段行车间隔7分钟。

9月10日-13日16:00-18:001号线会展中心站B口将设置成单向通行，仅供从会展中心离场的参展参会客商进站乘车使用。

9月11日-13日南宁轨道交通线网(1、2、3、4号线)的运营服务时间与日常一致，为6:30-23:00。

在第十八届东博会、峰会期间，南宁地铁继续严格按照二码联查的要求执行测温进站，并根据现场实际情况，对客流大站采取限流等临时管控措施。同时，加派工作人员对乘客进、出站，上、下车以及安检进站等秩序进行维护，解答乘客问询，为广大乘客提供安全、优质、便利、人性化的服务。

跪求边贸与一般贸易的区别和应注意的地方

对“境内关外边境贸易区”法律地位的思考
李玫 对外经济贸易大学法学院教授
摘 要 文章首先阐述运用“境内关外毕竟贸易区”这种特殊管理模式所产生的令人瞩目的经济效益；其次是对到底什么样的特殊经济区才是符合国际惯例的“境内关外”进行辨析；之后对“境内关外”的法律地位问题进行较为深层次的思考并提出建议。为了与媒体用词和实践部门的称谓相一致、以及阐述的方便，本文中将“境内关外边境贸易区”亦称为“境内关外”。
关键词：特殊经济区 境内关外边境贸易区 境内关外 姐告 法律地位
一、云南姐告边贸境贸易区的“境内关外”特殊管理模式及产生的斐然成果

全国唯一实行“境内关外边境贸易区”特殊监管模式的云南省德宏州瑞丽市姐告边境贸易区，自成立以来逐渐实现了三个转变，即由过去简单的物资“中转站”“集散地”向面向东南亚、南亚的物流中心的转变；由从事简单的易货贸易向开展以一般贸易为主的多种贸易方式并举的方向转变；由边境贸易区向完全的自由贸易区、外向型经济区方向的转变。姐告边贸区已经成为开拓东南亚、南亚国际市场的桥头堡。这种探索为我国边境市县建立跨国加工贸易区，做大做强边境贸易提供了一个可资借鉴的有效管理模式。
瑞丽市是1992年6月经国务院批准的边境开放城市，拥有畹町、瑞丽两个国家一级口岸。2000年4月，经国务院授权国家计委批准，在与缅甸国家级口岸木姐市相连的面积3.4平方公里的姐告地区设立“姐告边境贸易区”，并于同年7月1日成立。
所谓“境内关外边境贸易区”，在此是指以瑞丽的姐告大桥中心横线为海关境线，即把海关监管后撤至姐告以西，把姐告这块中国领土置于海关监管以外车辆、人员出关不出境；从中国方向运出的货物，过关境线进入贸易区即为出口；从缅甸进入姐告的货物，在贸易区内不用向海关申报，海关不实行监管。在贸易区内可开展一般贸易、加工贸易、转口贸易、过境贸易、边民互市和国际经济技术合作。
2000年8月28日，瑞丽海关、出入境检验检疫局、边防检查站根据省政府姐告现场办公会精神，从边境一线退到联检中心集中办公，姐告正式成为了全国唯一实行“境内关外”特殊监管模式和优惠政策的边境贸易区。经过五年多的实践，“境内关外”政策已显示出强大的政策效应，取得了显著的经济效益和社会效益。
姐告边境贸易区成立以来，立足区位优势和资源优势，加强与缅甸、印度、泰国、孟加拉国等东南亚、南亚国家的经济交流与合作，抓好木材加工、珠宝石加工等，搞好仓储、批发市场建设以及房地产开发、旅游开发等，大力发展一般贸易、加工贸易、转口贸易、边境贸易、边民互市。
截止到2005年，姐告边贸区实施“境内关外”特殊监管模式后的5年多来，进出口贸易和出口分别保持年均23.3%和29.6%的高增长率。由于东南亚金融危机和我国边贸政策的调整，姐告边贸一度面临困境，“境内关外”的政策效应很快遏制了姐告对缅贸易下滑的局面，对外贸易持续快速增长。
“境内关外”管理模式实施后，姐告边贸区的贸易形式从过去单一的边境贸易、边民互市扩大到一般贸易、过境贸易、转口贸易等多种贸易形式；经贸合作领域从过去单一的进出口贸易，扩展到双向投资和服务贸易。经贸合作领域的扩大、贸易形式的创新，极大地促进了中缅贸易额的增长。从2000年到2004年中缅贸易连续五年以两位数的速度增长，有效地拉动了德宏州和云南省对外贸易的增长；为地方财政的增长，当地居民的就业，边民经济收入的增长和生活水平的提高做出了积极的贡献，姐告边贸区已成为了中缅两国的物流中心和信息中心。
在姐告边境贸易区经营生产免交所有行政费，只交货场的仓储费、停车费，并由管委会制定收费标准。企业在贸易区内加工成品不用申报，不用查验，并且免税，产品可随时出境，只有过关境线，海关等部门才要申报、查验、纳税。双边贸易可以用人民币结算，并享受国家退税政策。在贸易区主要收营业税提交国家，由财政来监管，每年上缴多少定基数，超收分成，留作贸易区建设经费。企业、个体工商户在姐告边境贸易区内置业发展，办理各种手续实行一站式服务、全天候服务,七天内办完。
此外，姐告还成立了贸易区管委会行政办公厅，由管委会、部队、海关、联检和瑞丽市的交通、公路、工商、土地、建委等十几个部门人员组成，定期不定期召开协调会议，解决实际问题。在贸易区内出入中缅边境，分有“边民通道”“货物通道”“旅游通道”，三个通道只有武警边防检查，办理好手续后可随时出入境。除了武警能在贸易区内辑枪毒等外，其他部门都不能进区检查。
目前，姐告成了商家投资的热点。截至2005年7月，姐告管委会已与国内外大型企业签订了147份合作协议，引进项目94个，协议引进建设资金25亿元，到位资金8.4亿元，在姐告注册的各类企业达107家、个体工商户807户。
经过5年多的建设，姐告贸易区现已成为云南省规模最大、西部地区一流的现代化边贸口岸城镇，具有了贸易、加工、仓储、旅游四大功能，既是我国实行“境内关外”特殊管理模式和优惠政策的贸易特区，也是云南面向东南亚国际市场开放的试验区和示范区。
姐告“境内关外”模式也有力带动了缅甸木姐地区的发展。姐告实施“境内关外”模式后，缅甸政府也很快将海关后撤15公里至105码处，并在与姐告相邻的木姐一侧实施了类似“境内关外”的监管政策--把木姐周围380平方公里的区域划为自由贸易区。目前缅方已在105码处划出500英亩土地，按进出口贸易区、查验区、办公区等3个规划区域进行建设，整个工程建设将投入资金40亿缅元。这使木姐成为了缅甸边境经济社会发展最快的城市，木姐口岸迅速成为缅甸13个口岸中最大的边贸口岸。
实施“境内关外”政策，姐告正在成为中国面向东南亚、南亚国际大通道上一个战略地位重要、经济高速发展、辐射拉动能力较强的边境贸易区。

二、对保税区、出口加工区之“境内关外边境贸易区”的辨析

改革开放以来，国家先后在主要沿海港口城市设立了保税区、出口加工区，诸如中国创办最早的保税区--深圳市沙头角保税区，具有港口优势和临近台湾的优势的保税区--福州保税区，全国唯一的内河型保税区--江苏张家港保税区，我国北方规模最大的保税区--天津港保税区；内陆最大规模的北京天竺出口加工区，以科技优势为特色的龙岗高新技术产品出口加工区等等。而无论是保税区或出口加工区，由于其都具享受极大优惠政策和区内货物不受海关监管，以及同享受海关对出口加工区、保税区监管提供的通关方面的便利服务等特点，而被笼统地称为按国际惯例运作、办事最迅速的"关外境内"区域。
保税区是我国进入二十世纪九十年代进一步扩大对外开放的产物，是实行国际上通行的自由贸易区通行法则的特殊对外开放区域，其特殊的政策主要体现在投资经营自由、货物进区自由和外汇管理相对放宽等方面，因而也被称之为"境内关外区"。国家设立保税区的初衷，是要起到了改革开放的试验作用、对周边地区经济的辐射作用、连接国内外市场的桥梁作用和外向型经济的促进作用。
保税区基本的功能特征是通过实行与本国不同的特殊政策，以减免税和缓税为主要手段，促进国际商品的相对自由流通。
出口加工区是经国家批准设立，由海关监管的特殊封闭区域，其须严格按照国家有关监管要求，建立出口加工区隔离设施，引进海关、检验检疫、银行、运输、仓储等管理和服务机构，实行“境内关外”管理和“一次申报、一次审单、一次查验”的通关模式，落户企业不出加工区即可在此办理一切进出口手续，享受快速通关、保税免税及退税等诸多优惠，大大降低生产成本。国内货物进入加工区视同出口，办理报关手续，实行退税。加工区货物内销按货物进口的有关规定办理报关手续，货物按实际状态征税。区内货物自由流通，不征增值税和消费税。货物从境外进入加工区即视同进口，海关按进出口货物进行监管。因此，人们形象地称其为“境内关外”--不出国门，就能享受有关优惠政策，通关速度和便利程度也大大提高，有利于两头在外、大进大出的加工贸易发展。这也正是地方和外商对此青睐有加的基本缘由。
国家对出口加工区内加工产品不征收增值税和消费税，而所得税实行15%的税率，生的间接贡献则是不可估量的。
通过上述不难看出，我国所设立的保税区和出口加工区都不是国务院批准建立的实行“境内关外”特殊监管模式的姐告边境贸易区的模式，也不是真正意义上的、WTO所描述的特殊经济区含义的“境内关外”经营模式。只是人们一种形象的称谓。
目前国外的特殊经济区，最典型的特征是“境内关外”经营模式，即在设区国的政治管辖之下、处在关境之外、无贸易限制的关税豁免地区。它对克服贸易保护主义和越来越多的非关税壁垒，促进发展中国家的对外开放和经济发展具有积极作用。特殊经济区在国外有悠久的发展历史，按各类开发区和特殊经济区归纳划分，它属于中等规模，大都以出口加工为主，辅之以国际贸易。目前，亚洲的菲律宾、马来西亚均有10个以上的特殊经济区，韩国、台湾、印度、印尼等国家和地区亦都兴办了各自的特殊经济区，且主要从事以出口为导向的制造业。

三、“境内关外边境贸易区”的法律地位

“境内关外边境贸易区”的法律地位问题主要是指关于“境内关外”区域的归属和管辖问题。换句话说，就是于“境内关外”区域这块土地应不应该处于设区国的主权管辖之下；如果不在设区国主权管辖之下，应由谁来管辖的问题。
从上所述能够清楚地看到实行“境内关外”经营模式所产生的明显经济效益和对周边地区以带动效应产生的不可估量贡献。但无论是保税区、出口加工区的仿真“境内关外”，还是姐告实行的全国唯一实行特殊监管的“境内关外”，从其产生至今，“境内关外”到底具有何种法律地位，这个极为重要的问题始终没有得到解决和确定，甚至讳言回避。这一法律理论和法律实践中出现的困惑和苍白，直接影响着实行“境内关外”经营模式区域的健康发展和与国际惯例的真正接轨。近年发生在姐告贸易区的有关司法管辖的案件就具有典型性且引人思考。2001--2003年姐告对缅甸的出口货物中摩托车是热销商品。2003年通过姐告出口缅甸的摩托车高达21.7万辆，成为姐告数量最大的出口商品。该质监部门行政行为超越职权和明显存在执法超限为由,要求受案法院撤销质量技术监督部门的质监处罚告知书。质检部门的抗辩掷地有声：“只要是在中国的领土内，违法行为就要受到中国法律的处罚。”不仅质检部门如此认为，这也是我国法律对管辖权规定的基本原则。然而，该法院对此案审理后,下达了行政判决书。该判决书称:本院认为姐告边境贸易区是经国务院批准设立的全国唯一的由海关特殊监管的边境贸易区,是云南省面向东南亚、南亚开放的国际大通道。中华人民共和国海关对该地区监管的暂行办法规定,以姐告大桥中心线为海关关境线,从西侧进入姐告边境贸易区的出口商品,越过大桥中心横线即视为出口。原告公司持有经营摩托车及配件出口的各种合法手续。被登记保存的这批商品已经商检合格,海关验放出口越过了海关关境线。至于原告的伪劣假冒行为，被告无确凿证据足以证明。因《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第五十二条规定:已报验的出口商品属于假冒伪劣商品的,由商检机构或商检机构会同有关主管部门责令生产、经营单位停止生产和出口假冒伪劣商品,并可以监督销毁有关商品,单处或者并处有关商品等值以下罚款”。被告质监部门显属越权行政。原告诉讼请求合法,被告的答辩不予支持。为此,该法院依照《产品质量法》第八条第3款，《进出口商品检验法》第二条和第六条,《进出口商品检验法实施条例》第三条、第五十二条,《国家赔偿法》第二十八条1款(七)项,《行政诉讼法》第五十四条第1款(二)项的规定,并报请该院审判委员会讨论决定,做出以下判决:
其一、撤销被告该质量技术监督部门2001年1月19日对某公司做出的登记封存通知书,由被告于本判决生效后十日内将包括拉走到瑞丽市区保存的摩托车等所有被登记保存的物品退回到登记保存前的姐告贸易区仓库,所需手续及费用由被告负责。
其二、由被告赔偿原告公司被登记保存商品出口价总值530313.75元从2001年起诉起至本判决履行完毕之日止的国家银行同期商业流动资金贷款利息。
接到判决书后,质监部门不服,向省高级法院提出上诉,要求撤消一审判决。而对省级法院来说，由于“境内关外”适用的是特殊政策，以及这种案件如何解决尚无先例可循，这种新出现的疑难案件其也是第一次遇到，莫衷一是。经过请示研究，在法律法规乃至司法解释做出的明确规定之前，出于慎重考虑，既为避免对“境内关外”产生曲解，又不影响姐告贸易区日益升温的经济发展，由省法院对本案双方当事人进行调解，最后以法院劝说质监部门不对该公司进行处罚,返回己封存的商品；原告公司不要求赔偿而结案。
且不说该案一审判决中存在的认定事实概念混乱、适用法律不妥的错判问题，仅是透过该案，摆在人们面前的“境内关外”贸易区到底具有什么样法律地位的问题，上述案件就十分发人深省。
世界贸易组织承认并且尊重各国特殊经济区的存在，并有将其运作向“境内关外”规范化的取向。
但不可否认的是，任何国家设立的按照规范模式运作的“境内关外”特殊经济区，最典型的特征是：它是在设区国的政治管辖之下、处在关境之外、无贸易限制的关税豁免地区。相对于“境内关内”的企业来说，“境内关外”给予此地的商主体最主要的特殊优惠是税收优惠、其他经济特殊一般管理措施方面的优惠。从丝毫不能含糊的国家主权和领土完整原则这一高度来说，“境内关外”特殊经济区决不能脱离设区国的政治管辖和司法管辖，“境内关外”不等于设区国的域外之地。从某种意义上来说，国家的政治和法律可以服务于经济，而经济必须服从于国家的政治和法律。任何一种新型经济现象、经济模式，无论其具有何种刺激经济发展的亮点，都必须要靠稳定的政治环境和良好的法律秩序得以培育、发展和成熟。换句话说，在维护国家主权和领土完整这个最高原则面前，其他事物无论其有何等的特殊意义，都是居于从属地位和次之的。设区国可以让渡税收利益和其他经济利益，但体现国家主权的司法管辖权是不可能也不可以让渡的。
在理论上明确了“境内关内”的法律地位之后，从实际出发，我们应该研究的是如何在实践中建立始终贯彻国家主权原则的、又适宜于“境内关内”经济发展的法律制度。因为二者在法理上没有相悖之处，只是法律理论与立法活动及司法实践怎样结合起来的问题。改革开放以来，人们每每看到，法律制度的建立总是滞后于经济事物的发展。尽管在客观上要想完全避免这种情况是很困难的，但当某种由于立法滞后所引发的不良、无序的后果人们已经看到悟到，是可以通过主观上的积极态度和行动去加以弥补和完善的。笔者认为，实践中对于“境内关外”（包括“仿境内关外”或称“准境内关外”保税区、出口加工区）法律地位的困惑已经持续多年了，且已积累了多年的立法实践基础，随着我国参加东盟、大湄公河次区域等等地区性经济合作的发展，“境内关外”这种符合WTO机制的特殊经济区将出现辐射性的发展，国家在法律上明确“境内关外”的法律地位凸显出其紧迫感和现实性。对此，笔者建议，从国家层面上，可在调研的基础上制定一部较为宏观的关于《“境内关外”特殊经济区的管理法》；其中最主要的内容是明确“境内关外”法律地位；从设立“境内关外”特殊经济区的地方层面，应依照该《管理法》制定和完善充分保护区内商主体经济利益优惠、但更要体现区内良好法律秩序的《管理规定》。该《管理规定》要体现和谐社会的精神，法制的精神，符合科学发展观的要求，措词要严谨全面，如前述“除了武警能在贸易区内辑枪毒等外，其他部门都不能进区检查”的规定和措词，显然过于绝对化，也是引起争纷的主要因由之一。应该把“除了武警能在贸易区内辑枪毒等外，”中的“等”明确化，只要是有明显的违法犯罪行为，执法部门就具有处置权；除了违法犯罪之外，“其他部门都不能进区检查”。避免中国领土上的“境内关外”成为犯罪分子和违法商人的避风港，以良好的法律制度保护“境内关外”特殊经济区蒸蒸日上的经济贸易健康有序的不断发展壮大。
本文发表于《暨南学报》2007年第2期

数字服务贸易驶入快车道，“红人”成为新崛起的隐形势力

2020年9月的第一周，随着北京地区宣布建立“国家服务业扩大开放综合示范区”，（数字）服务贸易成为新的经济热点，甚至有带动中国经济光谱挪移之势头初现。

据了解，2019年中国数字经济规模达35.8万亿元，占GDP比重达到36.2%，已成为经济高质量发展的重要支撑。在数字服务贸易驶入快车道的同时，“红人”已经成为不可忽视的隐形势力，与之相关的市场规模已经是千亿量级。

什么是服务贸易？

平时若对 财经 新闻有所关注的你，就会知道中国每年向全球服贸市场提供上亿人次的出境 旅游 、上百万人次的出国留学和游学、跨境商务活动、出国医疗和整形外科的需求、跨国会展，甚至家政服务的输入和医疗护理等劳动力的输出......

与货物贸易不同的是，前者交易的是实体产品，服务贸易交易的则是无形服务，包括金融、教育、 娱乐 、文体、商务、医疗等领域。

服务贸易一般比货物贸易“含金量”高，知识产权交易属于服务贸易，金融服务属于服务贸易，“红人”商业服务也属于服务贸易。

什么是数字服务贸易？

Facebook、Google、微软，或者是迪士尼和Netflix，这都是国际化的互联网公司，他们卖了什么实体产品？没有。这些新经济公司，在全球很多地方卖的是高附加值的服务或解决方案。

抖音，国内叫抖音，国外叫TikTok，这是人工智能驱动的，代表了一流技术，没有输出任何实体产品，但是输出了文化、 娱乐 或者信息流转效率，然后实现国际化。这是正在发生的一个典型的数字服务贸易案例。

上海一家企业做的一款 游戏 在菲律宾非常火，老少皆宜。当地要搞东盟地区的电竞运动会，选择的就是这款 游戏 。

红人电商也成为近年数字服贸的新亮点，业内甚至有一个普遍观点：一个传统企业一年要做10亿元销售额，至少需要1000名员工；一个互联网公司一年要做10亿元销售额，至少需要100名员工；一个头部位置的红人IP一年要做10亿元销售额，只需要10名客服。

这就是数字服务贸易的好，轻资产，数据驱动，增长的空间无限大。全球最大的出租车公司 Uber 没有一辆出租车，全球最热门的媒体所有者 Facebook 没有一个内容制作人，全球最大的住宿服务提供商 Airbnb 没有任何房产，全球领先的红人新经济公司天下秀（600556.SH）却没有一个红人，全球市值最高的零售商阿里巴巴没有一件商品库存。

目前，中国服务贸易已经覆盖极其广泛，但在国民经济的占比依然明显偏低。中国目前服务贸易在国民经济中的占比只有5%，远远低于美国的17%、德国的18%，甚至低于印度的12%。这都不是坏事，这恰恰是中国经济转型升级的内在动能，也是推进“双循环”的一个重要砝码。

按照国家统计局的数据，2016年国内服务业占GDP的比重为51.6%，最近5年，这一比例逐年上升，以服务业为主的第三产业，在中国经济中的占比，一致性预期之下，在不久的时间内便会超过60%甚至70%。在这一占比提升的过程中，或会有一个很大的增量。

中国服务业的未来增长空间在哪里？其中一个正确的方向是，方差收窄。

“方差”是一个统计学概念，用来衡量一个样本和全体样本平均值的差距。对应到服务业中，方差越小，即服务水平越稳定、越标准化。

方差收窄有什么好处？

同样是做餐饮，麦当劳和肯德基从食料、食材到食品、店面、品牌标签全是标准化的，英国伦敦的店、湖北武汉的店、泰国曼谷的店、日本神户的店，几乎没有差别（即方差极小）。

因为服务品质的确定性特别高，美国餐饮企业可以向全世界大量输出美式餐饮服务模式，不断自我复制，全球开几万家店，中餐就不行，完全依靠老板和厨师的个人能力，服务品质不稳定、不标准，服务模式难以自我复制和广域输出。

为什么星巴克一个连锁咖啡店、85度C一个连锁面包店，要自建中央厨房？因为这能使咖啡、甜点、面包的口味保持高度一致，用户体验的方差最小。

星巴克的开店策略是非常激进的，通常是用大量的商店侵略性地覆盖一个地区。星巴克可以这样做，就是因为管理“方差”的能力特别强。

国内主流服务行业已经有共识：服务行业的本质就是管理好“方差”，输出确定性用户体验。

不过，国内服务行业的“方差”仍然较大。

比如房产中介服务，一个线上商机转化成为线下交易的比例有时是1/2500，有时是1/2000，如果一个经纪人一年成交3笔交易，意味着他需要处理6000个-7500个商机，一个商机花半小时，那么，全年就很难有休息时间了。

比如，国内的家政服务很多没有被品牌化和连锁化，非常分散。光北京就有超过一万个家政公司，而且，绝大部分服务业也没有同互联网结合。品牌化、连锁化、互联网化，就是将服务品质的方差进行收窄。

这里重点探讨红人新经济下的直播带货，哪怕是很多头部红人带货成绩也不稳定，有时带货业绩惊人，有时业绩“难以启齿”，粉丝流量难以稳定转化成为产品销售业绩。

这种现状的背后原因，是过去30年中国迅速从农业 社会 跨过了工业 社会 ，跨入信息 社会 、网络 社会 ，基础设施条件仍需不断构建完备。所以，国内一些头部公司正在加紧构建基础设施，比如阿里巴巴的云计算设施，天下秀的红人大数据设施。

政府相关机构的研究数据显示：服务业在GDP里的占比，每上升1个百分点，就会丢掉0.3个百分点的劳动生产率。服务业的劳动生产率远低于工业，长期下去肯定会是一个问题。

什么叫“劳动生产率”？简而言之，就是单位时间之内创造的经济价值。

比如，你在网上开店，你的产品很好，但是一天没多少成交量，因为用户看不见你。这就是劳动生产率不行。

你要提高效率，不是一定要用特别炫酷的AI系统、区块链技术，有了这些技术也没用，因为根本不是帮你找用户的。

现今，你要创业，最好先做红人。因为每一个好的广告位，每一个流量的洼地，都已经被大公司占领了，你根本没有切入点，没有任何胜算。你只有先做红人，与用户的兴趣点、关切点绑定，成为你私人的社交资产，你才能提高经济效率。

目前，红人新经济（包括红人广告营销、红人直播带货、红人新消费品牌）成为驱动内需消费市场的一个新变量。红人商业确实可以极大释放消费品牌的营销效率，这个市场已经有数千亿元规模。但真正创造、享受这个红利的，终究只是少数。

为什么大规模的数字化可以提升服务业的劳动生产率？因为确定性，即方差收窄。

比如，天下秀在已经成为红人新经济一大流量中心的情况下，仍然不断向上游拓展，包括5G时代的内容创新、面向未来的红人职业体系、精致的Z时代生活社区等等，专注提供更加颗粒化、细腻的沟通工具，加速上下游的融合与自循环，进而驱动整个红人新经济生态的转动。

传统服务行业的价值逻辑，是一切产生于交换。企业产出服务产品，然后设法传递给顾客。而数字服务贸易的逻辑是将用户纳入价值体系，价值并不是产品本身，而是用户在使用产品、服务的过程中与商家一起创造出来的。消费品牌、红人主播、消费者用户，共同存在于一个商业生态系统中，在交流、互动中准确传达需求，甚至透过大数据分析，这个生态系统可以比消费者自己更懂得他们的潜在需求。

例如，天下秀作为这个生态系统的大数据服务中心，通过持续的创新迭代，使红人商业服务（广告、带货、网生品牌）更具有确定性、更小的方差，红人大数据分析的核心价值在于精准商业，精准商业的最大意义就是确定性，这也是数字服务贸易得以蓬勃发展背后的真正原因。

时至今日，中国服务贸易发展已经迎来了两个十分难得的驱动因素：

一是国内消费市场的结构特别有利于服务贸易发展

2019年，在 社会 消费品零售总额上，中国的总额是41万多亿元人民币，和美国差了大约4%，我们能够长期保持（或者接近）两位数的增长速度，增速大大超过美国，大概再有几年就追上了，可能2021年前后，中国就会成为世界最大单一消费品零售总额市场。

过去，国内大多数人的生活习惯是不消费服务的，而现在80后、90后的年轻人开始大规模消费服务。城市消费的每100块钱有70多块钱或者更多是年轻人花出去的，这是一个非常好的改变。

今天的年轻人属于“白马用户”，只要喜欢，就不会嫌东西贵，而且吃喝玩乐，要自己来带节奏。这样的用户很快会成为“消费升级主力”，经济周期对这个群体的消费能力完全不构成干扰。因此，他们成为商业创新的最大驱动力。

这也是为什么抖音在国内年轻群体中有了热度以后，TikTok迅速风靡全世界，成为数字服务出口的经典案例，因为年轻人最懂年轻人，这个“最懂”是无国界的。

二是“宅经济”和数字化双轮驱动服贸创新

根据联合国贸发会议《2019年数字经济报告》的数据显示，世界最大的70家数字平台中，中国占22%，仅次于美国。

疫情全球流行期间，远程医疗、在线教育、跨境电商、共享平台、协同办公等服务广泛应用，对促进各国经济稳定、推动国际抗疫合作发挥了重要作用。反观国内，经济平稳复苏，新型“宅经济”持续发力、消费方式迅速转变、到家服务升级势头不减……

在“宅经济”、数字化双轮驱动的大背景下，红人新经济成了服贸创新的一大亮点。直播电商形式不仅仅让生产商家跟消费者直接建立联系，直播还让消费者克服了在线上购买某些产品的障碍，比如说，珍珠、玉石等高级珠宝，阿根廷龙虾这样的活海鲜。过去，这些品类可能因为比较贵，消费者不爱在线上买，但如今通过直播，这种抵触情绪被打消了。

另外，直播电商、红人新基建的持续迭代升级，大大提升了服务输出的稳定性、可靠性，拓宽了能拿到线上销售的消费品类。

消费市场也在围绕红人新经济的生态演进实现创新进化：第一次升级是重塑交易场，即线上线下融合，满足消费者双线消费需求；第二次升级是重塑辐射带，即围绕着一个商圈及其覆盖的消费者提供服务；第三次升级是重塑（社交）消费圈，即围绕着消费者的服务与社交互动叠加，以“红人”为流量入口，形成消费者与品牌的深度交互。

新型消费服务模式的升级离不开数字化、智能化手段的支撑，消费品牌将围绕着“红人”和消费品牌的能力系统化、平台化，赋能给消费品牌，尤其是中小企业，使之数字化服务能力快速超越基准线，以服务体验的方差收窄带来显著的销售提升，重塑业态结构与商业生态。

过去15年，中国从世界进口的服务累计达到4.5万亿美元，拉动了全球服务进口增长了10.4个百分点。其实，这当中的很大部分原因是由于国内供给不足所致。国内服务业的最大努力方向，就是控制好服务的方差，方差越小，服务质量越可预期，服务模式的可复制性越强，品牌化、连锁化便会随之得到快速提升。

数字服务贸易是中国经济转型升级，推进国内、国外两个市场“双循环”新发展格局的重中之重，必将带来中国经济光谱的挪移，这当中的投资机会及发展机会，其潜力和前景是不可估量。